تهويه:
تهويه در هنگام حمل و نقل ميتواند به يكي از دو صورت زير باشد: تهويه داخلي با هواي خنك براي در دما نگاه داشتن محصول يا تهويه با هواي تازه. هواي آزاد دي اكسيد كربن و اتيلن توليد شده توسط محصولات را با خود برده و ميتواند باعث كمبود اكسيژن در حين حمل و نقل باشد.
تهويه داخلي: يكي از قسمتهاي فرآيند خنك سازي ميباشد كه باعث تبادل گرما براي خنك شدن كالاها ميباشد. هواي خنك به صورت متناوب براي خارج كردن گرما در كانتينري چرخش در هنگام فرآيند خنك سازي هواي خنك با محصولات تماس داشت و گرما، آب و گازها را خارج ميسازد.
به طور معمول 2 تا 3 فن پروانه كار چرخاندن هوا را بين اپراتور (دستگاه تبخير) و فضاي داخلي كانتينر را برعهده دارند. چرخش هوا در كنار محصول لازم ولي عضو ميباشد براي همين تهويه داخلي بايد به حداقل كاهش پيدا كند تا حدي كه سرماي لازم را براي كالا نگاه دارد. تفاوت دمايي هواي خنك كننده و هواي بازگشته از داخل كانتينر مشخص ميكند كه مقدار هوا بايد كم شود و يا اضافه گردد. اگر اختلاف دما كمتر از يك درجه سانتيگراد باشد بايد ملاحظاتي در جهت كم كردن هواي داخل كانتينر به عمل آيد و اگر اختلاف بين 3 تا 4 درجه باشد بايد مقدار آن افزايش يابد.